2021 年汽车净产量预计将减少 770 万辆,较五月份预估的 390 万辆有大幅上调;此外,艾睿铂认为芯片只是汽车行业目前面临的重大颠覆因素之一
上海/北京(2021 年 9 月 23 日):全球咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布最新预测,分析半导体持续短缺对全球汽车行业造成的损失。艾睿铂预计短缺情况将导致全球汽车行业 2021 年的收入损失 2100 亿美元,比起 5 月预估的 1100 亿美元有大幅上调。同时艾睿铂预测 2021 年的汽车净产量总计将由 5 月预测的减少 390 万辆,上升到 770 万辆。
“每个人都希望芯片危机到现在已经有所缓解,但马来西亚因疫情导致的封锁措施和其他地方持续面临的阻碍加剧了事态。”艾睿铂亚太区业务负责人谢芾(Shiv Shivaraman)表示,“此外,芯片只是汽车行业面临的众多颠覆因素之一,另外还包括树脂、钢铁和劳动力短缺等众多因素。在现在这一关键时刻,汽车制造商和供应商应该避免犯错,同时衡量每一次抉择,确保做出最优的选择。”
艾睿铂驻上海董事总经理、亚太区汽车行业负责人戴加辉博士(Dr. Stephen Dyer)认为: “汽车行业目前在生产或原材料获取上,已经没有所谓的‘减震器’了。事实上,世界上任何地方的任一短缺或生产中断都会影响到全球各地的公司。由于现在全球面临着各个方面的短缺,这些短缺带来的影响便被放大。这也是为什么公司必须从一开始就具备良好的信息和分析能力,并以完美、坚定的执行力坚持到底。由于中国的经济型汽车产品较多,且其芯片制造商将更多产品分配给汽车客户,中国的汽车生产没有像其他地区那样受到芯片短缺带来的严重影响。但是,我们预计即使在 2021 年年底后,中国汽车行业依然面临芯片短缺挑战。”
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